VOLKSWAGEN polo 1.6 sportline

volkswagen polo 2011 — visao geral o vw polo 2011 era o modelo compacto premium da volkswagen no brasil. posicionado acima do gol, mas abaixo do golf, ele entregava um bom equilibrio entre conforto, desempenho e acabamento, sendo uma opcao para quem queria um carro compacto com cara e pegada de medio. mesmo sem grandes mudancas visuais desde 2003, o polo 2011 ainda era considerado um carro moderno na sua proposta. seu projeto mais europeu dava uma sensacao de solidez que faltava em muitos concorrentes da epoca. motorizacao e desempenho o polo 2011 podia vir com motor 1.6 ou 2.0, ambos aspirados. a versao mais comum era a 1.6 8v, com desempenho justo para um carro da categoria. o 1.6 tem bom torque em baixa, nao precisa de muita rotacao para responder. o 2.0 tem mais folego, mas o consumo sobe, e o custo de manutencao tambem. com cambio manual de 5 marchas ou automatico de 4 marchas nas versoes mais caras, o polo entrega uma conducao firme, com otima estabilidade e direcao precisa. nao e um carro esportivo, mas passa seguranca e responde bem nas curvas. consumo o consumo e razoavel para a epoca. um polo 1.6 manual faz algo em torno de: cidade: 8,5 a 10 kml gasolina estrada: 12 a 14 kml gasolina a versao 2.0 bebe mais e entrega pouco mais de desempenho, entao muitos evitavam por isso. o cambio automatico tambem aumenta o consumo. conforto e acabamento esse e um dos pontos fortes do polo. o acabamento interno e sobrio, mas bem feito. painel com bom encaixe, materiais de qualidade para a categoria e posicao de dirigir excelente. a ergonomia e tipica da volkswagen: tudo no lugar certo, com comandos simples e faceis de usar. a suspensao tem ajuste firme, como e comum na marca, o que ajuda na estabilidade, mas transmite um pouco das imperfeicoes do solo.